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汽车减震器怎么保养?汽车减震器保养介绍

作者:贝博体育 来源:本站原创 日期:2020-06-04 00:15 点击: 

  最近有很多车友都在问小编关于减震器的一些相关的知识,大家都想了解汽车减震器的保养方法,今天小编就满足你们吧,下面小编带着大家一起来了解一下

  为了使车架与车身的振动迅速衰减,以改善汽车的行驶平顺性和舒适性,在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。汽车减震器如果发生漏油现象,无疑是一件很危险的事情,在行驶时会感觉颠簸明显或者制动距离变长,所以要定期检查密封件是否有漏油现象,做到及时更换。

  从避震器这个名称看来,好像车辆的震动主要是由避震器来吸收,其实不然。车辆在行经不平路面之震动所产生的能量主要是由弹簧来吸收,弹簧在吸收震动后还会产生反弹的震荡,这时候就利用避震器来减缓弹簧引起的震荡。当减震器失效时,汽车在道路上不会因为减震弹簧的弹跳能量而造成车身弹跳的后果,影响行驶的稳定性和舒适性。简单地说,减震器的主要目的是抑制弹簧的弹跳,并迅速消除身体的弹跳。减震器平时不需要保养,只有坏了才需要更换,常见的损坏有两种。减震器漏油和异响,这是最常见的更换减震器的原因,其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时,漏油是最容易发现的,异响等其他原因如果车主不说,4S店也不会给试车,自然也发现不了。

  对于减震器的异响他有很多原因造成,一是减震器的阻尼失效,就会造成减震下行时无阻力活阻力小,产生硬碰硬的异响。二是减震器的油封渗油,轻微渗油不会产生异响,也没什么感觉,但是漏油严重,造成油液偏少或没有,它在下行工作时就会产生异响,就是那种没有减震的感觉。我们平时经常说的汽车减震的软和硬,就是指减振器阻尼力的大小,这个力越大减振器就越硬。如果减振器太软,不能够很快的吸收弹簧的振动,车身就会上下跳跃,轮胎与地面之间的附着力也不好,但汽车的舒适性会更好,一般的家庭轿车都趋向于使用比较软的减振器;如果减振器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧的缓冲功能,但是轮胎与地面之间的附着力更好,所以一些运动型轿车或SUV减振都很硬。

  汽车减震器大部分为液压减震器,主要原理是液压减震器是利用液体的可压缩性以及液体在压缩时吸收能量和流动时耗散能量的特性,实现减少或者消除震动的目的。汽车上的减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。说白了,就是汽车通过颠簸路面时,减震器起到了作用,让乘客感受减缓了因路面不平带来的冲击,提高了舒适性。

  液压减震杆和弹簧组成了一个减震系统,避震器如果出现问题就无法控制弹簧的反弹,车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。而你的车有一根液压减震杆漏油了,这样就会影响到行车安全,所以应该换掉。

  既然减震器在汽车安全性上和舒适性上那么重要,所以它的故障不可忽视。如果一根减震器渗油,他会影响整车的稳定性,特别是在跑高速或者不平的低洼路,会感觉车来回晃,不稳定,还有风吹的感觉,摇摇晃晃的。如果减震器一个新的,一个旧的如果换一个的话,他的拉伸力,是不一样的,不均衡的。为了避免这些问题,最保险的就是全换,但出于经济考虑至少也应该换两根。

  除此之外,减震器的寿命都在8万公里左右,如果一根漏油了说明其它三根寿命也差不多了,与其反反复复换四次不如一次彻底解决,这样一次性换四根反而更加经济了。至与怎么选择还是见仁见智,但是换两根还是有必要的,毕竟安全第一。

  汽车的减震器虽然不是很容易就坏掉,但是日常的保养还是忘不了的。检查保养:日常使用时,车主要多注意检查减震器的相关部件是否有出现异常或老化现象,若发现问题,要及时维修或更换。另外,更换零部件要选择正规厂家生产的产品。希望大家可以喜欢小编分享的关于汽车减震可以换吗的全部内容。

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